Fake Watches Fake watch Watches Replica Imitation Rolex Rolex 116610 for Sale Replica daytona 6265 Rolex Oyster Perpetual 18K 62523h18 Rolex Rolex air king watch Rolex 1016 quality cartier fake Rolex 455b Rolex submariner 16610 for sale spot a fake Rolex the best cartier copy where to buy Rolex 70216 Rolex iwc 3228 Rolex r1628 deville Rolex Submariner 14060 Black Rolex explorer 2 preis Replica Rolex Replica Watches quality cartier fake Rolex 455b Rolex submariner 16610 for sale spot a fake Rolex the best cartier copy where to buy Rolex 70216 Rolex iwc 3228 Rolex r1628 deville Rolex Submariner 14060 Black Rolex explorer 2 preis fake presidential Rolex for sale Rolex Replica Replica Rolex iwc flieger patek 5711 best price Rolex iwc gst 3707 the best clone Rolex where to buy Rolex Watches Rolex submariner 16610 blue is a Rolex 69173 a everyday watch Rolex r1628 oyster Circa Watches old Rolex Watches for men fake presidential Rolex for sale tag heuer f1 watches tag heuer carrera watch watch knockoff rolex Rolex GMT or Submariner rolex clock model 70216 photo best rolex daytona replica under $300 fake swiss watches Women Rolex Watches for Sale vintage rolex for sale swiss breitling clone watch knockoff watch omega high quality fake iwc watches audemars piguet replika for sale audemars piguet imitation watch
В Беларуси планируется реконструировать и возвести 1 158,6 км республиканских автомобильных дорог и 2 213 погонных метров мостов и путепроводов. Это предусмотрено Государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог на 2015-2019 годы, утвержденной постановлением Совета Министров №1296 от 31 декабря 2014 года, сообщили БЕЛТА в пресс-службе белорусского правительства.
Документ также предусматривает реконструкцию и возведение по параметрам I категории автомобильных дорог, соединяющих Минск с областными центрами, и других грузонапряженных участков протяженностью 520,8 км с доведением их до международных стандартов.
Кроме того, программой предполагается возведение второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска; внедрение новой системы содержания дорог на основе государственных стандартов и нормативного метода; устройство усовершенствованного покрытия на всех 185 км гравийных участках республиканских дорог; реконструкция и капитальный ремонт мостов и путепроводов, в первую очередь находящихся в предаварийном состоянии, с доведением их параметров до требований технических нормативных правовых актов; внедрение при выполнении дорожных работ новейших технологий, материалов, позволяющих улучшить качество и увеличить срок службы дорожных объектов; обеспечение экологической безопасности при осуществлении дорожной деятельности; дальнейшее развитие объектов придорожного сервиса, в том числе на основе принципов государственно-частного партнерства.
Предполагается, что к 2020 году протяженность республиканских автодорог с хорошим состоянием увеличится по сравнению с 2014 годом на 4 тыс. 972 км и составит около 60% их общей протяженности. На 520 км дорог предусмотрено повысить скоростной режим движения. Протяженность трасс с неудовлетворительным состоянием по ровности покрытия снизится на 2 тыс. 657 км и составит 11% общей протяженности.
К 2020 году протяженность платных республиканских автомобильных дорог составит 1 тыс. 968 км. Потребность в финансировании программы за счет средств, предусмотренных на развитие республиканского и местного дорожного хозяйства, оценивается в объеме Br89 251 млрд в ценах декабря 2014 года. Из них за счет средств республиканского бюджета - Br45 624 млрд; кредитов банков - Br33 829 млрд, в том числе иностранных - Br24 879 млрд; внебюджетного централизованного инвестиционного фонда Министерства транспорта и коммуникаций - Br25 млрд; собственных средств дорожных организаций - Br356 млрд; местных бюджетов - Br9 417 млрд.